前段时间，我们曾报道过韩国试图说服马来西亚采购的FA-50战机升级计划——计划为这款教练-战斗机混合平台整合美国AIM-120先进中程空对空导弹（AMRAAM）。这一动作不仅旨在赋予FA-50超视距空战威慑能力，更意在推动马来西亚军方追加订购18架该型战机。然而，美国并未按照韩国的设想配合行动：此前，美国刚刚拒绝了波兰在FA-50上使用AIM-120导弹的出口许可——这让韩国的计划显得充满挑战。
展开剩余65%KAI的战略调整核心在于实现市场多元化，将韩国塑造成成熟国防出口国，既对冲对美依赖，又维持联盟关系。FA-50搭载欧制武器套件后，竞争力将大幅提升，尤其在面对印度、巴基斯坦、中国同类战机时，同时满足波兰等国对供应链多元化的需求，也为东南亚国家提供低成本的超视距解决方案。相比单价高达8000万美元以上的重型战机，FA-50的性价比优势显著。这一转型也契合欧洲扩展国防出口的需求，推动韩欧防务技术协同民间配资炒股，彰显全球国防工业向多极化发展的趋势。虽然KAI仍将AIM-120整合列为优先事项，但欧制导弹备选方案确保了FA-50的作战上限不会因出口瓶颈受限。如今的FA-50，已不再是简单的教练机衍生产品，而是一款高度适应性的轻型战斗机，有望在大国竞争与空域争议中占据战略要地。 【小编毒舌】作为攒机高手的韩国，过去两年在军工领域确实取得了突破性进展，但这一切前提是不能触碰美国的武器出口与国际影响力底线。随着韩国武器出口份额不断上升，开始侵蚀美国军火商市场，随之而来的反制措施便不可避免——波兰的AIM-120未获批准只是开胃菜，即便FA-50最终集成了MBDA流星和米卡导弹，美国仍可以在航电、发动机、复合材料乃至开发软件等环节设置限制……
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